Český export čelí nečekanému ochlazení a zaznamenává útlum již druhý měsíc po sobě, což je přímým odrazem slabé zahraniční poptávky především v zemích Evropské unie. Tento nepříznivý trend se nejvíce podepisuje pod výkon hlavního pilíře tuzemské ekonomiky – automobilového průmyslu. Znepokojivý je i pokles dovozu, který ukazuje na pokračující útlum firemních investic do strojů a zařízení. K tomu se přidává i neochota českých domácností utrácet; i přes dřívější úspory se spotřeba nedramatizuje, což brzdí celkový ekonomický vývoj ČR.
Navzdory současným slabším výsledkům si zahraniční obchod ČR drží impozantní náskok. Přebytek se přiblížil k 210 miliardám korun, přičemž klíčovou roli hraje opět automobilový sektor, který za prvních jedenáct měsíců vykázal přebytek srovnatelný s celým předchozím rokem. Alarmující je ovšem razantně rostoucí dovozní závislost na Číně. Deficit obchodu s touto asijskou velmocí dosáhl za necelý rok 473 miliard korun. Čína prokazuje konkurenční výhody napříč sektory – od rychloobrátkového zboží až po klíčové komponenty pro evropský Green Deal. Tato závislost bude dle predikcí nadále eskalovat.
Výhled do následujícího období není příliš optimistický. Očekává se, že celková obchodní bilance by se mohla v prvních měsících roku mírně zhoršit. Hlavním důvodem je slabý výkon německé ekonomiky, našeho nejdůležitějšího obchodního partnera, a pokračující nevýrazná poptávka po nových automobilech v EU. Situaci navíc komplikuje sílící asijská konkurence na evropských trzích. Tyto makroekonomické signály jasně poukazují na nutnost připravit se na složitější obchodní období pro českou ekonomiku.
About the Author
