Německé silnice čelí alarmujícímu a dlouhodobému bezpečnostnímu problému: tisíce řidičů ignorují zákaz řízení, což má fatální následky. V roce 2024 způsobily osoby řídící vozidla bez řidičského oprávnění nebo přes zákaz více než 7 000 těžkých dopravních nehod, při kterých zemřelo 93 lidí a dalších 1 473 bylo těžce zraněno. Tato šokující data, zveřejněná Celostátním svazem německého pojišťovnictví (GDV), ukazují, že přes 42 000 odsouzených osob i nadále sedá za volant s odebraným průkazem – často kvůli závažným deliktům, jako je jízda pod vlivem alkoholu či drog. Tyto neoprávněné jízdy představují pro bezpečnost na německých komunikacích akutní a trvalou hrozbu.
Odborníci z výzkumného útvaru UDV (Unfallforschung der Versicherer) však varují, že oficiální statistiky ukazují jen špičku ledovce, jelikož drtivá většina (89 %) neoprávněných řidičů nebyla nikdy kontrolována. Jde převážně o muže ve věku 30 až 50 let, ale v „neviditelné zóně“ neoprávněné jízdy jsou překvapivě silně zastoupeny i ženy. Mnozí tito řidiči necítí výčitky svědomí, neboť svou trestnou činnost zdůvodňují naléhavou potřebou pro zachování svého povolání, denního života či sociálních povinností. Klíčovým faktorem, proč jezdí ilegálně, je nejasný a finančně náročný proces opětovného získání řidičského oprávnění, což vede k vědomému obcházení zákona.
Namísto pouhého trestání navrhuje UDV inovativní strategii pro zvýšení silniční bezpečnosti v Německu: psychologickou podporu jako alternativu k dlouhým zákazům řízení. Pokud řidiči hrozí odebrání průkazu na dobu delší než jeden měsíc (například za masivní překročení rychlosti či alkohol), mohl by absolvovat speciální psychologický program, který zahrnuje semináře a terapeutická sezení. Cílem je efektivně změnit rizikové rutinní chování a předejít odebrání řidičského průkazu. Tento přístup, který se zaměřuje na hloubkovou změnu chování, místo na represi, vykazuje vysokou míru akceptovatelnosti a slibuje efektivnější ochranu veřejnosti před nejnebezpečnějšími účastníky provozu.
About the Author
