Bezpečnost na silnicích čelí nové výzvě v podobě masivního rozmachu e-mobility, která se promítá do děsivých statistik nehodovosti. V roce 2025 tvořili uživatelé pro elektrokoloběžky a elektrokola téměř 40 % všech usmrcených cyklistů, což potvrzuje alarmující trend stagnace bezpečnosti v této oblasti. Ministerstvo dopravy a BESIP varují, že hned úvod sezóny vykazuje prudký nárůst tragických incidentů, přičemž zásadní roli hraje podceňování vysoké rychlosti a specifických jízdních vlastností těchto moderních dopravních prostředků.
Detailní analýza dat ukazuje, že plných 66 % nehod si zavinili cyklisté sami, často kvůli nesprávnému způsobu jízdy nebo nepřiměřené rychlosti. Šokujícím zjištěním je vysoká míra tolerance k alkoholu za řídítkem, který figuroval u 43 % nehod zaviněných jezdci na elektrokoloběžkách. Nejrizikovější skupinou zůstávají senioři nad 65 let, kteří tvoří více než polovinu obětí, přičemž právě u nich je zaznamenáno nejnižší procento používání ochranných přileb, což bývá v kombinaci s výkonným elektrokolem často fatální.
V reakci na tento vývoj startují preventivní projekty jako eBike Bezpečně nebo iniciativa zaměřená na školy, které mají za cíl zvýšit osvětu a naučit veřejnost zodpovědnému ovládání strojů. Základními pilíři pro snížení nehodovosti zůstávají cyklistická přilba, viditelnost na komunikacích a absolutní střízlivost. Pouze kombinace ohleduplnosti a respektu k technickým možnostem elektrokoloběžek může zastavit nepříznivý nárůst těžkých zranění a úmrtí, ke kterým na českých cyklostezkách a silnicích dochází.
About the Author
