Česká republika stojí na prahu technologické revoluce v dopravě! Od ledna 2026 se na našich silnicích oficiálně objeví automatizovaná vozidla 3. úrovně, díky úpravě klíčových zákonů č. 361/2000 Sb. a č. 56/2001 Sb. Ministerstvo dopravy tímto krokem, který je součástí ambiciózního „Plánu autonomní mobility“, otevírá cestu pro bezpečnější a efektivnější provoz. Tato strategická transformace navíc přináší obrovskou investiční a inovační příležitost pro domácí průmysl a start-upy, které se zaměřují na autonomní technologie. Česká republika se tak stává aktivním hráčem na evropské mapě chytré mobility.
Nejzásadnějším a nejpřitažlivějším prvkem nové legislativy je revoluční přenastavení odpovědnosti za dopravní nehody. V režimu plně automatizované jízdy přestává být za incidenty způsobené vadnou funkcí systému trestán řidič. Odpovědnost se nově přesouvá k výrobci vozidla, což vytváří enormní tlak na kvalitu, důsledné testování a stoprocentní spolehlivost technologií. Policie bude nově vybavena nástroji k ověření, zda vozidlo v kritickém okamžiku řídilo samo, a objektivní posouzení viny se bude opírat o doložitelné datové záznamy. Řidič si však nemůže dovolit relaxovat – musí zůstat ve střehu a být schopen okamžitě převzít kontrolu, jinak ztrácí ochranu před právní odpovědností.
Přechod na automatizovanou mobilitu razantně změní celou koncepci pojišťovnictví. Pojišťovny musí opustit zažité modely založené primárně na riziku člověka a rychle adaptovat nové rizikové modely zaměřené na technologická rizika a odpovědnost výrobců. Tato éra si vyžádá vznik zcela nových specializovaných pojistných produktů a zároveň zvýrazní klíčový význam dat z palubních záznamníků. Autonomní mobilita není pro trh hrozbou, ale náročnou příležitostí, která slibuje robustnější a transparentnější trh. Přestože první generace těchto sofistikovaných autonomních vozidel bude zpočátku velmi drahá, Česká republika už jasně definovala rámec pro jejich budoucí masové nasazení.
About the Author
