Rakouský trh s autopojištěním hlásí významný obrat, když speciální index KVLPI, měřící náklady na pojistná plnění, v roce 2025 vzrostl o pouhých 3,7 %. Tento vývoj představuje citelné ochlazení po turbulentním předchozím roce, kdy náklady na škody rostly dvojnásobným tempem. Přestože se dynamika zdražování přiblížila obecné inflaci, náklady na opravy vozidel se v absolutních číslech vyšplhaly na svá historická maxima, což potvrzuje, že tlak na peněženky motoristů i rozpočty pojišťoven sice polevuje, ale rozhodně nemizí.
Klíčovým faktorem pro stanovení cen povinného ručení zůstává struktura škod, kde dominantních 63 % nákladů připadá na poškození plechů, zatímco náklady na odškodnění újem na zdraví vykazují nejdynamičtější dlouhodobý růst. Právě výdaje spojené se zdravím účastníků nehod vzrostly od roku 2016 o více než 42 % a ani v posledním roce jejich růst neoslabil tak výrazně jako u majetkových škod. Pro pojišťovny je tento index zásadním vodítkem pro úpravy tarifů, a aktuální stabilizace tak vysílá pozitivní signál, že éra drakonického zdražování pojistek by mohla být prozatím u konce.
Situace v Rakousku reflektuje širší evropský trend, který zasáhl i Českou republiku, kde škodní inflace za poslední čtyři roky dosáhla drastických 50 %. Zatímco průměrná výše škody v tuzemsku vzrostla na 75 000 Kč, pojistné stoupalo jen pozvolna, což vytvořilo nebezpečné nůžky mezi příjmy a výdaji pojišťoven. Ačkoliv se trh začíná uklidňovat, strukturální příčiny jako vysoká technologická náročnost moderních aut a rostoucí mzdové náklady v autoservisech znamenají, že motoristé musí i nadále počítat s mírným, avšak vytrvalým navyšováním cen pojištění v řádu jednotek procent.
About the Author
