Nová analýza BESIP a Centra dopravního výzkumu ukazuje, že téměř polovina (45,3 %) zraněných dětských cyklistů v letech 2023‑2026 neměla nasazenou ochrannou přilbu, přičemž největší riziko představují koloběžky a elektrokoloběžky – u těchto vozidel přilbu nosilo méně než 35 % dětí. Z celkových 1 748 evidovaných nehod se dva malé cyklisté při nehodě zemřeli, 65 utrpělo těžká zranění a 1 286 bylo zraněno lehce, přičemž většina nehod se odehrála v obcích na místních komunikacích.
Statistiky jasně poukazují na rostoucí hrozbu elektrické mikromobility: u elektrokoloběžek 65,3 % zraněných dětí nemělo přilbu, u klasických koloběžek dokonce 67,8 %. Na běžných jízdních kolech to bylo 37,1 %, na elektrokolech 62,5 % a na benzínových kolech 50 %. Přestože je používání přilby zákonně povinné pro všechny mladší 18 let, skutečný počet nehlášených zranění je pravděpodobně vyšší, protože méně závažné nehody často policii unikají.
Minister dopravy Ivan Bednárik a vedoucí BESIP Tomáš Neřold zdůrazňují, že ochranná přilba je nejjednodušší a nejúčinnější prostředek, který může zachránit život dítěte při pádu či střetu. Apelují na rodiče, aby důsledně vštěpovali povinnost nošení přilby nejen na kole, ale i na koloběžkách a elektrokoloběžkách, a podpořili preventivní programy jako „Na kole jen s přilbou“ a „Bezpečně na elektrokoloběžce“, které cílí na zvýšení povědomí a bezpečnostní kultury mezi mladými silničními uživateli.
About the Author
