Každý čtvrtý Rakušan za posledních pět let přišel o kolo, elektrokolo nebo elektrokoloběžku – a nejde o ojedinělé případy, ale o masivní vlnu krádeží, která postihla celkem 23 % domácností. Zatímco klasická jízdní kola mizí nejčastěji (18 % respondentů), i dražší elektrokoloběžky a e-biky (po 3 %) se stávají lukrativní kořistí zlodějů. Průzkum rakouského Kuratoria pro bezpečnost dopravy z června 2026, který zahrnoval 1 520 respondentů, odhalil znepokojivou realitu: třetina poškozených případ vůbec nenahlásí krádež policii, a to navzdory tomu, že jen v loňském roce úřady v Rakousku evidovaly více než 16 930 nahlášených odcizení jízdních kol.
Kola mizí především tam, kde jezdci nechávají svá vozidla bez dozoru – na nádražích, zastávkách či parkovištích P+R (17 % případů), ale i na chodbách před bytovými domy nebo ve veřejných prostorách (po 15 %). Zajímavé je, že zloději často necení drahocenná elektrokola, ale volí nejslabší zabezpečení, a proto jsou oběti klasických kol s menší nadějí na nalezení než majitelé koloběžek s elektronickým sledováním polohy. Přesto se Rakušané brání nedostatečně: zatímco 77 % majitelů elektrokol téměř vždy používá zámek, u klasických kol je to jen 66 % a u elektrokoloběžek dokonce pouhých 51 %.
Největší díra v ochraně však spočívá v pojistném a dokumentaci. Pouze 29 % elektrokol je pojištěno proti krádeži, kupní doklad si uchovává 47 % majitelů a výrobní číslo rámu má zaznamenaných jen 37 % – u klasických kol jsou tato čísla ještě alarmující. Problém není výhradně rakouský: i v Česku policie upozorňuje, že kola mizí na veřejných místech často i za bílého dne, a zlodějům stačí pár sekund k překonání chatrného zámku. Klíčem k záchraně drahého stroje je kombinace prevence, evidence a rychlého ohlášení krádeže, ideálně s pojistnou ochranou v rámci pojištění domácnosti.
About the Author
