Výběr mýtného v České republice za první pololetí roku 2026 dosáhl rekordní hranice 10,07 miliardy korun, což představuje meziroční nárůst o 5,7 procenta. Tento pozoruhodný výsledek je tažen především zahraničními dopravci, kteří se na celkové vybrané částce podíleli více než polovinou (54 %). Dominantní roli sehrály dálniční tahy, kde bylo předepsáno celých 88 procent z celkového objemu vybraného mýtného.
Nejvytíženějším úsekem zůstává tradičně dálnice D1 mezi sjezdy Modletice a Doubravice, kde v každém směru projelo přibližně 1,5 milionu nákladních vozidel. Těsně za ním následuje brněnský úsek D1 mezi exity Brno-centrum a Brno-jih s téměř 1,4 milionu průjezdů. Mezi další kritické body patří navazující část D1 mezi Modleticemi a Mirošovicemi a pražský okruh D0 mezi Ořechem a Jinočany. Na silnicích I. třídy byl nejvytíženějším tahem úsek I/52 v okolí Brna mezi Modřicemi a Rajhradem.
Jen v červnu 2026 dopravci uhradili na mýtném téměř 1,78 miliardy korun, přičemž meziroční růst v tomto měsíci překonal 9 procent. CzechToll za tento měsíc zpracoval více než 108 milionů mýtných transakcí, což je o 6 procent více než v červnu 2025. Ke konci června bylo v systému registrováno 825 tisíc vozidel s hmotností nad 3,5 tuny, z toho 186 tisíc s českými značkami. Dopravcům bylo vydáno celkem 537 tisíc palubních jednotek, což potvrzuje rostoucí trend v nákladní dopravě na zpoplatněných komunikacích.
About the Author
