Futurismus se mění v noční můru! Ikonické zapuštěné kliky vozů Tesla, které byly kdysi symbolem inovace a futuristického designu, se stávají kritickým bezpečnostním rizikem. Při selhání elektrického napájení se totiž dveře stávají zcela nepoužitelné, což vedlo k alarmujícím případům, kdy se osoby nemohly dostat z vozu ven. Tento závažný designový nedostatek už vyvolal vlnu zděšení mezi majiteli – jeden otec dokonce vyměnil svůj vůz za Hondu s běžnými klikami poté, co jeho syn zůstal uvězněn uvnitř. Vyšetřování amerických regulátorů (NHTSA) odhalilo přes 140 stížností na nefunkčnost dveřních mechanismů, což nutí Teslu k akutnímu přehodnocení svého designu a řešení této „Achillovy paty“ moderních elektromobilů.
Reakce řidičů na bezpečnostní selhání je výmluvná: Majitelé Tesla jsou nuceni spoléhat na vlastní řešení, jako je masové nakupování nouzových rozbíječů skla pro případ, že by potřebovali uniknout okny. Problém umocňuje fakt, že manuální uvolňování dveří uvnitř vozidla je často skryté, neoznačené a liší se model od modelu. V důsledku informační mezery ze strany výrobce se komunita majitelů obrací na platformy jako YouTube a TikTok, kde šíří podrobné bezpečnostní návody, aby své pasažéry instruovali. Tento rostoucí problém s nedostatečným manuálním zálohováním už zasahuje i bezpečnost flotil sdílených aut a autopůjčoven, kde pasažéři bez předchozí instruktáže čelí vážnému riziku při nouzové situaci.
Problém Tesly má zásadní dopad na budoucnost automobilového designu. Největší automobilový trh světa, Čína, již razantně zareagoval zákazem plně elektronických zapuštěných klik u nových vozidel s platností od roku 2027, přičemž požaduje funkční mechanickou zálohu na každých dveřích. Toto rozhodnutí signalizuje konec éry, kdy byla aerodynamika a elegantní design upřednostňována před základní bezpečností. Zatímco některé automobilky jako Rivian, Ford nebo BMW již aktivně zavádějí hybridní kliky typu „dva v jednom“, které poskytují elektronické i mechanické otevírání, ukazuje se, že rostoucí tlak regulátorů a spotřebitelů přináší jasnou zprávu: u kritických funkcí vozu nesmí existovat riziko selhání záložního systému.
About the Author
