Podzimní mlhy, první námrazy a kratší denní světlo přivádějí na české silnice nejnebezpečnější období roku. Od 1. listopadu, kdy oficiálně začíná zimní sezóna, se výrazně zvyšuje riziko smyků, nedobrzdění a srážek zezadu. Ačkoliv zákon u nás nestanovuje všeobecnou povinnost zimní pneumatiky, na některých úsecích komunikací se bez ní neobejdete a vystavujete se pokutě. Experti doporučují přezout auto již při teplotách pod 7 °C, protože letní pneumatiky ztrácejí přilnavost a jejich brzdná dráha může být na kluzké vozovce až o 20–30 % delší než u kvalitních zimních.
Při výběru zimní gumy nezáleží jen na označení M+S, ale i na hloubce vzorku – u osobních vozidel by měla dosahovat minimálně 4 mm, u nákladních aut nad 3,5 tuny dokonce 6 mm. Pro extrémní podmínky je nejlepší volbou pneumatika se symbolem 3PMSF, tzv. alpský symbol, který potvrzuje testy ve sněhu. Pokud dojde k nehodě, pojišťovny mohou přistoupit ke krácení plnění, pokud prokážou přímou souvislost mezi havárií a nesprávně zvolenými či nadměrně opotřebovanými pneumatikami. Proto je klíčové dbát nejen na typ pneumatik, ale i na jejich technický stav.
Před vyjetím do zahraničí si raději ověřte místní pravidla, protože v sousedních zemích se výrazně liší. V Rakousku je přezutí na zimní pneumatiky povinné od 1. listopadu do 15. dubna a pokuty mohou dosáhnout až několika tisíc eur. Na Slovensku stačí označení M+S, v Polsku je zimní výbava pouze doporučená. Největší pozornost si ale vyžaduje Německo, kde už se pneumatiky M+S za zimní nepovažují – bez symbolu 3PMSF hrozí pokuta. Naštěstí UNIQA své klienty za použití M+S v německé zimní sezóně nesankcionuje, pokud pneumatiky splňují české standardy.
About the Author
