Agresivita na německých silnicích dosáhla nového, alarmujícího rozměru – a nejde už jen o řidiče osobních aut. Celostátní svaz německého pojišťovnictví (GDV) zveřejnil studii, která monitorovala 23 projevů agresivního chování, a téměř všechny ukazují výrazné zhoršení oproti minulosti. Tento negativní trend se přitom vyvíjí celou poslední dekádu, takže se již nejedná o přechodný jev, ale o systémovou hrozbu pro bezpečnost všech účastníků provozu.
Data jsou více než jasná: každý druhý řidič se musí po rozčílení odreagovat, když se rozzlobí na někoho jiného, přičemž v roce 2016 to bylo jen 29 procent. Téměř polovina řidičů už tlačí dopředu, když má pocit, že předjížděné auto „loudá“, a skoro třetina se po předjetí zařazuje tak těsně, že ostatní musí prudce brzdit. Agresivita však není výsadou pouze motoristů – cyklisté také stále častěji vynucují přednost (43 %) nebo nebezpečně proplétají provozem a předjíždějí vlevo (48 %), což představuje obrovský skok oproti roku 2023.
Nejznepokojivější je však obrovská propast mezi vnímáním sebe sama a ostatních. Až 92 procent řidičů tvrdí, že cyklisty předjíždějí obzvlášť ohleduplně, zatímco 86 procent současně kritizuje ostatní za příliš těsné předjíždění. Podobný rozpor existuje i mezi cyklisty, z nichž 83 procent vidí nebezpečné manévry u jiných, ale jen 48 % je připouští u sebe. Experti GDV upozorňují, že příčinou je hektický život, permanentní dostupnost přes mobil a narůstající tlak, které se promítají přímo do chování na silnicích – a dokud si účastníci provozu nepřiznají vlastní podíl na problému, bude se agresivita dál stupňovat.
About the Author
