Rakousko čelí alarmujícímu nárůstu motocyklových nehod. Počet registrovaných motocyklů se u našich jižních sousedů vyšplhal z přibližně 113 tisíc v roce 1970 na dnešních zhruba 700 tisíc – a tragická bilance roste s ním. Riziko zranění na motorce je podle Kuratoria pro bezpečnost silničního provozu (KFV) přibližně 37krát vyšší než za volantem osobního auta. Jen v roce 2025 se zranilo rekordních 4 584 motocyklistů, přičemž počet lehkých zranění se od roku 2000 zvýšil o 55 %. Nejděsivější zůstává statistika úmrtí: ročně na rakouských silnicích umírají desítky motocyklistů a ani po desetiletích se tato čísla výrazně nesnižují.
Šokující je přitom skutečnost, že 45 % rakouských motocyklistů jezdí bez odpovídajícího ochranného vybavení – tedy bez helmy, rukavic, motocyklových bot a chráněného oblečení. V obcích je situace kritická: bez dostatečné ochrany tam vyjíždí až 76 % jezdců. Přitom moderní airbagové vestymohou výrazně zmírnit následky pádu – od odřenin přes pohmožděniny až po zlomeniny žeber. Každý motocyklista by navíc měl vědět, že jízda bez chráničů může mít i finanční dopad: rakouské soudy totiž krátí náhradu bolestného i v případech, kdy za nehodu nese vinu druhý účastník provozu.
Podobný trend zachvátil i Českou republiku. V českém registru už figuruje přes 1,4 milionu motocyklů a jen za první pololetí letošního roku jich přibylo rekordních 19 462. S rostoucí parou na benzin bohužel roste i smutná statistika: za prvních šest měsíců roku 2026 zahynulo na českých silnicích 31 motocyklistů, tedy o 11 více než loni, a dalších 160 utrpělo těžká zranění. Motocyklisté tak zůstávají nejrizikovější skupinou silničního provozu – a kvalitní ochranné vybavení je doslova tou nejlepší pojistkou, kterou si mohou pořídit.
About the Author
