Za posledních patnáct let se v České republice odehrálo více než 67 tisíc dopravních nehod, při nichž v osobním automobilu cestovalo dítě mladší 18 let – v průměru jde o více než 4 200 havárií ročně. Nejrizikovějším obdobím nejsou zimní ledové překvapení, ale prázdninové léto, kdy v červenci výskyt nehod s dětmi převyšuje měsíční průměr o 24 % a v srpnu dokonce o 31,5 %. Statistiky zároveň odhalují, že k nehodám dochází nejčastěji během pátečních odpolední a víkendů, zejména mezi 14. a 17. hodinou, kdy jsou rodiny na cestách zpět z výletů či dovolených.
Riziko se s věkem dítěte radikálně mění. Zatímco u nejmenších spolujezdců do pěti let dominuje nesprávný způsob jízdy (48,8 %) a rozptýlení řidiče dítětem, u dospívajících ve věku 15 až 17 let nastává dramatický obrat. Právě v této skupině dosahuje podíl nepřiměřené rychlosti více než 30 %, což souvisí s častým cestováním se staršími kamarády bez rodičovského dohledu. Sedmnáctiletí jezdci tak představují absolutně nejrizikovější věkovou kategorii, kdy absence zkušenosti v kombinaci s touhou po rychlosti vytváří extrémně nebezpečnou situaci za volantem.
Letní měsíce navíc přinášejí nejen více nehod, ale i jejich tvrdší dopady. Zatímco celoročně zemřelo při těchto haváriích 1,07 % dětí a dalších 4,25 % bylo těžce zraněno, v červenci a srpnu tyto hodnoty rostou na 1,5 % respektive více než 5 %. Nárůst závažnosti následků je patrný zejména na dálnicích a silnicích první třídy, kam se v létě přesouvá intenzivní doprava směřující k dovoleným. Data tak jednoznačně připomínají, jak zásadní je odpovědné chování řidičů – především při přepravě teenagerů a v období letních prázdnin, kdy hrozí nejkritičtější situace.
About the Author
