Bytová výstavba v Polsku dramaticky předstihuje Česko, a rozdíl už se počítá na desetitisíce nových bytů ročně. Zatímco u našeho severního souseda bylo v roce 2025 dokončeno téměř 209 tisíc bytů, v Česku pouze 33,4 tisíce. Velikost země přitom nic nerozhoduje – i po přepočtu na obyvatele staví Polsko zhruba o 83 % intenzivněji (5,6 nového bytu na tisíc obyvatel proti českým 3,1). Pokud by Česko drželo polské tempo, vznikalo by tu ročně kolem 61 tisíc nových bytů. Právě pomalá reakce nabídky na rostoucí poptávku je podle expertů klíčovým důvodem, který žene ceny bydlení a stavebních pozemků tak prudce vzhůru.
Polská dominance nepůsobí jen na rezidenčním trhu. V první polovině roku 2026 tam přibylo 235 tisíc m² nových obchodních ploch, zatímco v Česku jen 38 tisíc m², a dalších zhruba 650 tisíc m² retailu je u sousedů ve výstavbě. Tajemství úspěchu spočívá v počtu ekonomicky silných regionálních měst – vedle Varšavy táhnou Krakov, Vratislav, Poznaň, Lodž či Horní Slezsko. Developer tak může jeden úspěšný koncept, ať už jde o retail parky, logistiku nebo bytové projekty, opakovat v celé řadě lokalit a výstavbu skutečně škálovat. Český nemovitostní trh je naproti tomu z kanceláří po retail příliš orientovaný na Prahu.
Neznamená to však, že by Česko stavět neumělo. V průmyslových a logistických nemovitostech je na tom český trh v přepočtu na obyvatele dokonce lépe než Polsko – 1,26 m² moderních skladových ploch na osobu oproti 1,02 m². Kapitál ani schopní developeři zde tedy nechybí; kamenným úrazu je nedostatek lokalit, kde lze projekt připravit rychle, předvídatelně a ve větším měřítku. Polsko navíc tlačí na rozvoj dopravní infrastruktury – disponuje zhruba 5 600 kilometry dálnic a rychlostních silnic a další více než tisíc kilometrů buduje. Nové dopravní tahy otevírají atraktivní oblasti pro výrobu, sklady i bydlení, což české výstavbě zatím chybí.
About the Author
